| 先简支后连续结构体系混凝土的收缩徐变效应及开裂模式初探 |
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| 引用本文： | 陈强,洪向东.先简支后连续结构体系混凝土的收缩徐变效应及开裂模式初探[J].铁道建筑,2005(9):1-3. |
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| 作者姓名： | 陈强 洪向东 |
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| 作者单位： | 1. 铁道科学研究院,铁道建筑研究所,北京,100081
2. 杭州市交通工程集团有限公司,杭州,310027 |
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| 基金项目： | 浙江省交通厅新技术推广基金资助.基金号：2001212 |
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| 摘 要： | 文章以某跨江大桥引桥为工程背景,对先简支后连续结构体系混凝土的收缩徐变影响进行了分析,并对先简支后连续结构体系的开裂模式进行了初步探讨。结果表明,预制构件架设完成至连续端部浇筑混凝土的收缩徐变对该类结构体系的影响显著降低。不同的荷载方式决定其开裂模式。
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| 关 键 词： | 先简支后连续结构体系 开裂模式 收缩徐变 |
| 文章编号： | 1003-1995(2005)09-0001-03 |
| 修稿时间： | 2005-06-06 |
Elementary exploration on shrinkage and creep effect and crack mode of concrete in bridge structure during transferring from simply supported to continuous system |
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| Chen Qiang,Hong Xiangdong.Elementary exploration on shrinkage and creep effect and crack mode of concrete in bridge structure during transferring from simply supported to continuous system[J].Railway Engineering,2005(9):1-3. |
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| Authors: | Chen Qiang Hong Xiangdong |
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