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| 不同道路条件对城市路段交通流特征的影响研究 | |
| 作者姓名： | 王茹 翁剑成 乔国梁 |
| 作者单位： | 交通工程北京市重点实验室(北京工业大学);国家智能交通系统工程技术研究中心(交通运输部公路科学研究院) |
| 基金项目： | 国家科技重大专项2013年度“核高基”项目资助(2013ZX01045-003-002) |
| 摘 要： | 以北京市快速路和主干路作为研究对象,基于微波检测器和视频检测器数据,研究城市路段交通流特征的影响因素.论文利用非线性回归的方法确定路段的通行能力和临界速度值,并采用独立样本T检验的方法评估交通设施属性、道路平纵线形、车道数量以及道路出入口4个因素对交通流参数产生的影响.研究结果表明,城市道路受到间断流设施影响、线形复杂化、车道减少以及出入口车流干扰等因素的影响,城市基本路段的自由流速度、通行能力及临界速度均有不同程度的降低.其中间断流设施对交通流特征参数的影响最为明显,间断流设施相对于连续流设施自由流速度减少了39.8%,通行能力折减了64.29%.车道数对自由流速度的影响次之,单向4车道比单向3车道路段自由流速度增加了16.81%,通行能力增加了14.29%. |
| 关 键 词： | 交通流特性 影响因素 道路条件 通行能力 自由流速度 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |