大跨悬索桥基准索股架设精度可靠性研究 |
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引用本文: | 赵云鹏,鲜荣,朱明,唐茂林,李翠娟.大跨悬索桥基准索股架设精度可靠性研究[J].公路交通科技,2019(1). |
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作者姓名: | 赵云鹏 鲜荣 朱明 唐茂林 李翠娟 |
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作者单位: | 东北林业大学;广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司;西南交通大学 |
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摘 要: | 线形控制是悬索桥建造过程中关键过程,基准索股架设精度的可靠与否直接决定空缆线形及成桥线形能否达到设计要求。通过对索股弹性模量、延米自重、施工单位对调索量控制精度、温度传感器测量精度、桥塔纵向偏位测量精度、基准索股标高测量精度等影响基准索股架设线形的因素进行了分析,结合规范要求与功能函数的思想,提出基于可靠度理论的悬索桥的基准索股架设精度可靠性分析方法,编制了改进后的蒙特卡洛法计算程序。利用该方法对主跨1200m的虎门二桥之大沙水道悬索桥中跨基准索股架设精度的可靠性进行了分析。研究结果表明:当该桥中跨调索精度为±25mm时,可靠度值为2. 03,满足规范要求。
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