| 基于结构方程模型的城市共享单车可持续发展条件研究 |
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| 引用本文： | 龚小林,朱震军. 基于结构方程模型的城市共享单车可持续发展条件研究[J]. 交通标准化, 2019, 5(4): 114-120 |
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| 作者姓名： | 龚小林 朱震军 |
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| 作者单位： | 南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏 南京,210037;东南大学交通学院,江苏 南京,211189 |
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| 摘 要： | ![]()
为规范已运营的共享单车服务，同时为尚未投放共享单车的城市提供决策依据，通过设计和发放李克特调查量表获取受访者对共享单车运营与管理的态度，采用探索性因子分析和验证性因子分析提炼受访者的潜在态度因子，建立表征潜在态度因子之间相关关系、潜在态度因子与调查题项之间相关关系的结构方程模型。模型估计结果表明，通过车辆停放管理和停放技术研发与应用等手段可提升人们规范停放共享单车的意识，而规范共享单车企业的运营行为可改善民众对共享单车的认知，建立共享单车企业品牌效应，提高共享单车企业的市场占有率。
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| 关 键 词： | 城市交通 可持续发展条件 结构方程模型 共享单车 态度调查 |
Sustainable Development Condition for Urban Free-Floating Bike Sharing System Based on Structural Equation Model |
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| Gong Xiao-lin and Zhu Zhen-jun. Sustainable Development Condition for Urban Free-Floating Bike Sharing System Based on Structural Equation Model[J]. Communications Standardization, 2019, 5(4): 114-120 |
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| Authors: | Gong Xiao-lin and Zhu Zhen-jun |
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| Affiliation: | College of Automobile and Traffic Engineering, Nanjing Forestry University and School of Transportation, Southeast University |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | urban transportation sustainable development condition structural equation model free-floating bike sharing attitude survey |
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