| 沥口枢纽上游口门区通航水流条件试验研究 |
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| 引用本文： | 刘 超,张世宝,张金明,谭智天. 沥口枢纽上游口门区通航水流条件试验研究[J]. 水运工程, 2019, 0(4): 141-146 |
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| 作者姓名： | 刘 超 张世宝 张金明 谭智天 |
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| 作者单位： | 华北水利水电大学，河南 郑州 450046,华北水利水电大学，河南 郑州 450046,水利部珠江水利委员会珠江水利科学研究院，广东 广州 510611,华北水利水电大学，河南 郑州 450046 |
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| 摘 要： | 船闸口门区通航水流条件的好坏直接影响航运的安全。针对沥口枢纽上游口门区及连接段通航水流条件差、横向流速大等问题,通过建立沥口枢纽河段水工整体物理模型试验,提出在坝轴线上游设置浅坝,调整河道河势及导流墩分流等优化措施。试验结果表明:优化方案下口门区及连接段内水流流态得到明显的改善,通航条件满足规范要求。船模航行试验表明最大通航流量Q_(20%)=4 661 m~3/s,并论证在此方案下通航的安全性与工程可行性。
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| 关 键 词： | 上口门区 通航水流条件 上引航道 船模试验 沥口枢纽 |
Experimental research on navigation flow condition in upstream entrance area of Likou hydro-junction |
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| LIU Chao,ZHANG Shi-bao,ZHANG Jin-ming and TAN Zhi-tian. Experimental research on navigation flow condition in upstream entrance area of Likou hydro-junction[J]. Port & Waterway Engineering, 2019, 0(4): 141-146 |
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| Authors: | LIU Chao ZHANG Shi-bao ZHANG Jin-ming TAN Zhi-tian |
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| Affiliation: | North China University of Water Resources and Electric Power,Zhengzhou 450046,China,North China University of Water Resources and Electric Power,Zhengzhou 450046,China,Pearl River Hydraulic Research Institute of Pearl River Water Resources Commission,Guangzhou 510611,China and North China University of Water Resources and Electric Power,Zhengzhou 450046,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | upstream entrance area navigable flow condition upstream approach channel ship model test Likou hydro-junction |
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