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公共慢行系统的动态调度建模与滚动时域调度算法研究
引用本文:董红召,赵敬洋,郭海锋,郭明飞.公共慢行系统的动态调度建模与滚动时域调度算法研究[J].公路工程,2009,34(6):68-71,75.
作者姓名:董红召  赵敬洋  郭海锋  郭明飞
作者单位:浙江工业大学,智能交通联合研究所,浙江,杭州,310014
摘    要:针对公共慢行系统存在公共自行车在时间和空间上分布不均衡的问题,研究了公共慢行系统调度过程中租赁点需求的动态特性及其模糊时间窗的约束,以最大化租赁点的满意度为目标建立了公共慢行系统调度的模型,并用滚动时域调度算法对该模型进行求解,动态的获取调度计划,进而实现公共慢行系统的动态调度。

关 键 词:公共慢行系统  动态车辆调度  滚动时域调度算法  禁忌搜索算法

Research on the Dynamic Model and Rolling Horizon Scheduling Algorithm for Public-use Bicycle Vehicle Scheduling Problem
DONG Hongzhao,ZHAO Jingyang,GUO Haifeng,GUO Mingfei.Research on the Dynamic Model and Rolling Horizon Scheduling Algorithm for Public-use Bicycle Vehicle Scheduling Problem[J].Highway Engineering,2009,34(6):68-71,75.
Authors:DONG Hongzhao  ZHAO Jingyang  GUO Haifeng  GUO Mingfei
Abstract:
Keywords:
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