| 钢管混凝土初始应力研究现状概述 |
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| 引用本文： | 周海龙,周水兴,贺喜,张天宇.钢管混凝土初始应力研究现状概述[J].公路交通技术,2005(6):58-61. |
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| 作者姓名： | 周海龙 周水兴 贺喜 张天宇 |
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| 作者单位： | 重庆交通学院,重庆市,400074;重庆交通学院,重庆市,400074;重庆交通学院,重庆市,400074;重庆交通学院,重庆市,400074 |
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| 摘 要： | 从钢管初应力的定义着手，概括说明了钢管初应力在理论与试验研究方面的成果，并对其理论上的2种研究方法：数值分析法与极限平衡法，进行定性的比较。最后作者指出初应力对结构承载力的影响以及该研究方面亟待解决的几个问题，并为以后继续开展这方面的研究指明了方向。
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| 关 键 词： | 钢管混凝土 初应力 数值分析法 极限平衡法 |
| 文章编号： | 1009-6477（2005）06-0058-04 |
| 收稿时间： | 2005-08-16 |
| 修稿时间： | 2005年8月16日 |
Summary of Study on Initial Stress of Concrete-filled Steel Tube |
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| ZHOU Hai-long, ZHOU Shui-xing, HE Xi.Summary of Study on Initial Stress of Concrete-filled Steel Tube[J].Technology of Highway and Transport,2005(6):58-61. |
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| Authors: | ZHOU Hai-long ZHOU Shui-xing HE Xi |
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| Abstract: | A comparison between the mathematic analysis method and the ultimate equilibrium method is made in this paper. The effects of initial stress on structural load bearing capacity are pointed out and several issues which should be solved are presented. |
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| Keywords: | concrete- filled steel tube initial stress mathematic analysis method ultimate equilibrium method |
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