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诱导条件下交通控制子区自动划分
引用本文:莫汉康,彭国雄,云美萍.诱导条件下交通控制子区自动划分[J].交通运输工程学报,2002,2(2):67-72.
作者姓名:莫汉康  彭国雄  云美萍
作者单位:同济大学,道路与交通工程系,上海,200092
基金项目:国家自然科学基金资助项目 (5 963 83 0)
摘    要:实现路线诱导系统与交通控制系统的最终集成 ,需要解决的一个现实问题是 :在目前不少城市已使用了 SCAT或 SCOOT等区域自适应交通控制系统的情况下 ,路线诱导系统是如何与这类交通控制系统实现数据共享和方案协调 ,试图探讨区域自适应交通控制系统与路线诱导系统如何利用数据共享 ,实现区域交通控制中心在诱导条件下交通控制子区的自动划分。

关 键 词:路线诱导系统  交通控制系统  交通控制子区自动划分  智能运输系统
文章编号:1671-1637(2002)02-0067-06
修稿时间:2001年12月7日

Automatic division of traffic control sub-area under condition of route guidance
MO Han kang,PENG Guo xiong,YUN Mei ping.Automatic division of traffic control sub-area under condition of route guidance[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2002,2(2):67-72.
Authors:MO Han kang  PENG Guo xiong  YUN Mei ping
Abstract:To implement final integration of route guidance system and traffic control system,much research need to be done.One problem is how to realize data share and coordination between the route guidance system and the real time traffic control system,such as SCAT,SCOOT etc.This paper intends to discuss how the two systems use share data to perform automatic division of traffic control sub area under condition of route guidance. 2 figs,3 refs.
Keywords:route guidance system  traffic control system  automatic division of traffic control sub  area  intelligent transportation system  
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