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海洋导管架平台抗冰振措施探讨
引用本文:徐俊,史庆增,宋安.海洋导管架平台抗冰振措施探讨[J].中国造船,2003,44(Z1):367-372.
作者姓名:徐俊  史庆增  宋安
作者单位:徐俊(天津大学)       史庆增(天津大学)       宋安(天津大学)
摘    要:冰荷载对海洋结构物的威胁除了高荷载值外,更在于它显著的动力效应.冰激振动已引起多起灾难性的海工结构破坏事故.本文针对渤海海冰条件和结构条件,提出了一种简易的海洋平台抗冰振措施,即在平台导管架桩腿上设置弹性橡胶减振护层,用于改变冰载荷的动力特性.计算中将橡胶减振护层假设为附加在主体结构上的"弹簧-阻尼"子系统,子系统的刚度通过实体模型经ANSYS程序计算后得到.冰力曲线取概化后的锯齿状冰力时程曲线,以此冰力时程曲线用ANSYS程序对JZ20-2平台进行动力分析,得到设置橡胶减振护层前、后平台上层甲板不同的振动参数.经比较,得出设置橡胶减振护层后的减振效果,证明此法是一种简易、可行、经济的减振措施.

关 键 词:冰激振动  减振  ANSYS分析  橡胶减振护层
文章编号:1000-4882(2003)S-00367-06

The Discussion about Mitigating Ice-Induced Vibration to Offshore Jacket Platform
Abstract:
Keywords:
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