| 轻骨料导电混凝土面层的升温与化冰实验研究 |
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| 引用本文： | 陈龙,孙明清,李滨,李红,张谢东.轻骨料导电混凝土面层的升温与化冰实验研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2011,35(2). |
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| 作者姓名： | 陈龙 孙明清 李滨 李红 张谢东 |
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| 作者单位： | 1. 武汉理工大学理学院,武汉,430070
2. 武汉理工大学交通学院,武汉,430063 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，国家科技支撑计划项目 |
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| 摘 要： | 采用导电性好的炭黑轻骨料导电混凝土作为混凝土面层的表层,研究了该混凝土面层在模拟低温环境下的升温和化冰与输入电功率的关系.输入电功率较大时,在相同的低温、相同的时间内面层表面温度较高.在路面结冰不超过3 mm且环境温度分别为-10～-5℃,-15～-10℃,20～-15℃时,导电混凝土层基本满足要求的电功率分别应为400,500,600W/m2.炭黑轻骨料导电混凝土在多次通电过程中电阻稳定,因而电功率稳定.
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| 关 键 词： | 炭黑轻骨料导电混凝土 混凝土面层 化冰 电功率 |
Deicing and Heating Tests on the Concrete Pavement Covered with the Lightweight Aggregate Conductive Concrete |
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| Chen Long,Sun Mingqing,Li Bin,Li Hong,Zhang Xiedong.Deicing and Heating Tests on the Concrete Pavement Covered with the Lightweight Aggregate Conductive Concrete[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2011,35(2). |
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| Authors: | Chen Long Sun Mingqing Li Bin Li Hong Zhang Xiedong |
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