| 单轴压缩下多开口甲板板架稳定性试验及数值仿真 |
| |
| 引用本文： | 周红昌,孔祥韶,吴卫国,袁天.单轴压缩下多开口甲板板架稳定性试验及数值仿真[J].船舶工程,2019,41(3):43-48. |
| |
| 作者姓名： | 周红昌 孔祥韶 吴卫国 袁天 |
| |
| 作者单位： | 武汉理工大学交通学院,武汉430063;武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室,武汉430063;武汉理工大学交通学院,武汉430063;武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室,武汉430063;武汉理工大学交通学院,武汉430063;武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室,武汉430063;武汉理工大学交通学院,武汉430063;武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室,武汉430063 |
| |
| 基金项目： | 装备预研教育部联合基金（青年人才）（6141A02033108）；武汉理工大学研究生优秀学位论文培育项目资助（2018-YS-020）。 |
| |
| 摘 要： | 为了揭示多开口设置对结构轴向受压稳定性的影响规律，本文设计并制作了甲板和舷侧同时布置开口的双层板架结构模型，开展了其轴向受压极限承载能力试验。借助非线性有限元软件ABAQUS对该模型的失稳破坏过程进行了数值仿真计算，通过对比分析实验数据和数值计算结果，确定了导致整个板架结构屈曲失效的主要原因，为相同类型的甲板结构的稳定性设计工作提供了一定的参考依据。
|
| 关 键 词： | 多开口 轴向压缩 甲板 稳定性 |
| 收稿时间： | 2018/5/7 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/11/30 0:00:00 |
Experimental and numerical stability analysis of deck grillage with multiple openings |
| |
| zhouhongchang and.Experimental and numerical stability analysis of deck grillage with multiple openings[J].Ship Engineering,2019,41(3):43-48. |
| |
| Authors: | zhouhongchang and |
| |
| Institution: | School of Transportation,Wuhan University of Technology,School of Transportation,Wuhan University of Technology |
| |
| Abstract: | In order to reveal the influence of multiple openings on the stability of the structure under axial compression, a double deck structure model with both deck and broadside openings was designed and fabricated. The ultimate bearing capacity test under axial compression is carried out. Non-linear finite element software ABAQUS was employed to simulate the failure process of the model. By comparing the experimental data with the numerical calculation results, the main inducement of buckling failure of the whole structure is confirmed, which provides a reference for the stability design of the same type of deck structure. |
| |
| Keywords: | deck broadside multiple openings stability Nonlinear Finite Element |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《船舶工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《船舶工程》下载免费的PDF全文 |
|
