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电驱动总成差速器壳体疲劳寿命分析
引用本文:邹喜红,苟林林,袁冬梅,王超,蒋明聪.电驱动总成差速器壳体疲劳寿命分析[J].汽车技术,2022(1):46-52.
作者姓名:邹喜红  苟林林  袁冬梅  王超  蒋明聪
作者单位:重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室
基金项目:国家重点研发计划项目(2018YFB0106100);电动汽车产业技术创新战略联盟定向共性技术项目(CA2019);重庆市科技重大主题专项重点研发项目(cstc2018jszx-cyztzxX0005)。
摘    要:为提高电驱动总成差速器壳体疲劳寿命分析的准确性,基于实测载荷谱和台架试验开展疲劳寿命分析。首先建立差速器壳体有限元模型,基于液压伺服系统、应变测试系统等设计了动态载荷加载试验系统,并分别进行了相同条件下的试验和有限元分析,验证了有限元模型的精确性,在此基础上,基于实测载荷谱,综合运用验证后的有限元模型、名义应力法、壳体修正S-N曲线和修正平均应力等,对差速器壳体疲劳寿命进行了分析,结果表明,疲劳破坏位置与实车行驶时疲劳破坏位置一致。

关 键 词:电驱动总成差速器壳体  模型验证  台架试验  寿命分析

Fatigue Life Analysis of the Differential Case of Electric Drive Assembly
Zou Xihong,Gou Linlin,Yuan Dongmei,Wang Chao,Jiang Mingcong.Fatigue Life Analysis of the Differential Case of Electric Drive Assembly[J].Automobile Technology,2022(1):46-52.
Authors:Zou Xihong  Gou Linlin  Yuan Dongmei  Wang Chao  Jiang Mingcong
Institution:(Key Laboratory of Advanced Manufacturing and Test Technology for Automobile Parts of Ministry of education,Chongqing University of Technology,Chongqing 400054)
Abstract:
Keywords:Differential housing of electric drive assembly  Model verification  Bench test  Life analysis
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