强透水砂卵地层深基坑地下水控制方案比选与优化设计

以福州地铁2号线水部站工程为依托,针对强透水砂卵地层深基坑地下水控制问题,首先初步拟定隔水法(落底式止水帷幕、深层水平加固)、降水法以及隔、降组合法(悬挂式止水帷幕+坑内降水)等多种不同的地下水控制方案,通过对各方案的施工风险、环境影响、工程造价等比选,最终确定采用隔、降组合(悬挂式止水帷幕+坑内降水)的地下水控制方案。随后,通过对基坑坑底进行抗突涌验算,确定水部站底部承压水安全水位降深以及相应的疏干井和降压井的布置方案;进一步采用数值计算方法对止水帷幕作用下坑内降压井的稳定抽水流量、坑外水位降深以及地表沉降进行了预测,研究结果表明：该方案下车站基坑周边地面沉降值为13~22 mm,由此说明,止水帷幕的作用效果明显,且能较好地控制周边地面沉降。