| 极地船舶与冰脊多次碰撞的数值模拟 |
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| 引用本文： | 贾宾, 鞠磊, 石莉, 王庆, 庞福振. 极地船舶与冰脊多次碰撞的数值模拟[J]. 船舶力学, 2024, 28(12). doi: 10.3969/j.issn.1007-7294.2024.12.008 |
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| 作者姓名： | 贾宾 鞠磊 石莉 王庆 庞福振 |
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| 作者单位： | 1. 哈尔滨工程大学船舶工程学院,哈尔滨 150001;; 2. 美国船级社(中国)有限公司,上海 200001 |
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| 摘 要： | 极地船舶在冰区航行时将不可避免地与冰脊发生相互作用.相比于其他类型的冰体,冰脊由于其尺度与结构特点,呈现出更为复杂的力学特性.本文采用非线性有限元方法研究极地船舶与冰脊之间的相互作用.基于弹塑性模型建立冰脊模型,并选取Drucker-Prager屈服准则,同时考虑粘聚力、摩擦角以及硬化的影响.将开发的材料模型嵌入LS-DYNA中,通过半隐式图形返回算法进行求解.通过模拟冰脊与船舶的多次碰撞,评估冰脊和船体的应力分布以及冰载荷的时历变化.此外,通过参数化分析,讨论冰脊厚度和冲击速度对冰载荷和吸能结果的影响.
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| 关 键 词： | 冰脊 船舶 非线性有限元 冰载荷 相互作用 强度 |
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