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| 动车组制动闸片磨耗严重问题试验研究 | |
| 作者姓名： | 王保民 陆阳 高翔 宋永丰 周毅 |
| 作者单位： | 1.中国铁道科学研究院 研究生部,北京 100081;2.兰州交通大学 机电工程学院,甘肃 兰州 730070;3.中国铁道科学研究院 机车车辆研究所,北京 100081 |
| 基金项目： | 中国铁道科学研究院开发计划项目（2015YJ121,2014YJ089） |
| 摘 要： | 针对动车组闸片温度过高、闸片磨耗严重的问题,进行试验分析。经分析主要原因是由于再生制动失效,导致空气制动施加时间过长所致。试验过程中采用在轨面喷洒减摩液的方式模拟低黏着轨面,使动车组长时间工作在低黏着的制动工况。通过优化防滑行控制策略、再生制动失效时的接触网电压值、再生制动和空气制动分配方案,提高再生制动的发挥比例,减少空气制动施加时间,实现减小制动闸片磨耗的目的。 |
| 关 键 词： | 动车组 闸片磨耗 再生制动 试验验证 制动力分配 防滑性能 |
| 收稿时间： | 2017-02-09 |
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