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国道改建工程与地铁工程一体化勘察设计研究
引用本文:张磊.国道改建工程与地铁工程一体化勘察设计研究[J].铁道工程学报,2010,27(4).
作者姓名:张磊
作者单位:中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031
摘    要:研究目的:深圳地铁3号线主要沿国道205中央分隔带高架敷设,同步建设的2种不同交通方式对两项目提出了一体化勘察设计的要求.本文结合地铁3号线对国道205改建工程的影响,对两项目的一体化勘察设计进行系统方案研究,探讨综合交通一体化勘察设计的新思路.研究结论:以地铁3号线为主要控制因素,以满足和实现国道205深圳段城市主干道交通功能为根本,充分考虑两项目设计原则与设计标准的不同,坚持一体化勘察设计原则,解决两项目之间存在的主要矛盾,达到"求同存异,协调一致".并对测量、勘察、路线、互通式立体交叉、给排水系统、消防及防灾系统、电力及照明系统、通信系统等进行了研究,提供了合理的解决方案,可作为一体化勘察设计的指导.

关 键 词:国道205改建  地铁设计  一体化勘察设计

Research on Integration of Survey and Design for Reconstruction of National Highway and Metro Construction
ZHANG Lei.Research on Integration of Survey and Design for Reconstruction of National Highway and Metro Construction[J].Journal of Railway Engineering Society,2010,27(4).
Authors:ZHANG Lei
Institution:ZHANG Lei(China Railway Eryuan Engineering Group Co.Ltd.,Chengdu,Sichuan 610031,China)
Abstract:Research purposes:The Line 3 of Shenzhen Metro was mainly built on viaduct along the medial divider of the national highway G205,so the synchronous construction of these two different traffic infrastructures required the integration of the survey and design.Aiming at the influence of construction of Line 3 of Shenzhen Metro on reconstruction of National Highway G205,this paper systematically researches the the integration of the survey and design for these two projects in detail to explore the new thoughts ...
Keywords:reconstruction of the National Highway G205  metro design  integration of survey and design  
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