| 基于多信息融合的城市轨道交通车站安全预警研究 |
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| 引用本文： | 李俊辉,黎新华,谢小星.基于多信息融合的城市轨道交通车站安全预警研究[J].城市轨道交通研究,2015(12):59-63. |
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| 作者姓名： | 李俊辉 黎新华 谢小星 |
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| 作者单位： | 1. 广东交通职业技术学院轨道交通学院,501650,广州;2. 广州地铁集团有限公司运营事业总部,440100,广州 |
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| 摘 要： | 为提高城市轨道交通车站安全应急水平,利用D-S证据理论在不确定信息融合方面的优势,以及信息熵理论在指标权重确定方面的客观性优势,提出了城市轨道交通车站安全预警多信息融合的方法。通过构建城市轨道交通车站安全预警指标体系及其阈值,将D-S证据理轮和信息熵有效结合,实现对城市轨道交通车站安全状况进行预警分析。结果表明,该方法能正确客观反映城市轨道交通车站的安全程度,实现动态预警。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 车站 安全预警 多信息融合 |
Urban Rail Transit Station Security Warning Based on Multi-information Fusion |
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| Keywords: | urban rail transit station safety warning multi-information fusion |
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