| 多学科设计优化方法在燃气轮机设计中的应用 |
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| 引用本文： | 杨子龙,王志强.多学科设计优化方法在燃气轮机设计中的应用[J].船电技术,2013,33(7):27-29. |
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| 作者姓名： | 杨子龙 王志强 |
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| 作者单位： | 1. 中国舰船研究院,北京,100192
2. 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所,哈尔滨,150036 |
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| 摘 要： | 提出了基于双循环方法的典型燃气轮机部件多学科可靠性优化设计方法,基于近似技术提升了优化效率,缩减了计算规模。以典型燃气轮机涡轮叶片为例实现了燃气轮机部件基于可靠性的多学科优化设计,与确定性优化设计结果比较,本方法可以显著提高燃气轮机部件设计可靠性。
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| 关 键 词： | 燃气轮机 基于可靠性的多学科设计优化 不确定性信息传递 可靠性分析 近似技术 |
Application of Reliability-Based Multidisciplinary Design Optimization for Gas Turbine |
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| Yang Zilong
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Wang Zhiqiang.Application of Reliability-Based Multidisciplinary Design Optimization for Gas Turbine[J].Marine Electric & Electronic Technology,2013,33(7):27-29. |
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| Authors: | Yang Zilong Wang Zhiqiang |
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| Institution: | 1.China Ship Research&Development Academy, Beijing 100192, China; 2.Harbin Marine Boiler & Turbine Research Institute, Harbin 150036, Heilongjiang, China) |
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