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不同交通拥堵等级的北京市机动车尾气排放研究
引用本文:于跃,唐夕茹,原方方.不同交通拥堵等级的北京市机动车尾气排放研究[J].交通标准化,2011(19):156-159.
作者姓名:于跃  唐夕茹  原方方
作者单位:北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京,100124
基金项目:“十一五”国家科技支撑计划-山区公路网安全保障技术体系研究与示范工程(2009BAG13A02)
摘    要:利用DYNASMART交通仿真技术,对北京市五环内五种交通拥堵等级的交通流状况进行仿真和分析,获取机动车尾气数据,得到机动车尾气排放情况与拥堵等级的关系及单位小时机动车尾气排放高点,并提出改善方案。

关 键 词:交通仿真技术  交通拥堵  机动车尾气

Vehicle Emission in Different Traffic Congestion Levels in Beijing
YU Yue,TANG Xi-ru,YUAN Fang-fang.Vehicle Emission in Different Traffic Congestion Levels in Beijing[J].Communications Standardization,2011(19):156-159.
Authors:YU Yue  TANG Xi-ru  YUAN Fang-fang
Institution:YU Yue,TANG Xi-ru,YUAN Fang-fang(Key Lab of Transportation Engineering,Beijing University of Technology,Beijing 100124,China)
Abstract:The paper simulates and analyzes Beijing traffic congestion in five levels within the Fifth Ring by DYNASMART traffic simulation technology.It obtains the vehicle emission data,the relationship between vehicle emission and traffic congestion levels,and the highest point of vehicle emission per hour.Then,the paper brings up some improvement methods to the problem of emission pollution in Beijing.
Keywords:traffic simulation technology  traffic congestion  vehicle emission  
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