纤维沥青碎石封层基于汉堡车辙仪的路用性能研究 |
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引用本文: | 石伟,周靓.纤维沥青碎石封层基于汉堡车辙仪的路用性能研究[J].华东公路,2014(3):37-40. |
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作者姓名: | 石伟 周靓 |
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作者单位: | 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 |
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摘 要: | 为了验证纤维沥青碎石封层的技术优越性,结合了纤维沥青碎石封层的材料组成、结构特点以及实际使用状况,提出基于汉堡车辙仪的疲劳抗裂性能、高温性能、抗水损害能力的评价方法,并以此对纤维沥青碎石封层、同步碎石封层和微表处的路用性能进行对比分析。结论表明:纤维沥青碎石封层的疲劳抗裂性能、高温性能、抗水损害能力均优于同步碎石封层和微表处。
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关 键 词: | 纤维 汉堡车辙 疲劳抗裂 高温水稳 |
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