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纤维沥青碎石封层基于汉堡车辙仪的路用性能研究
引用本文:石伟,周靓.纤维沥青碎石封层基于汉堡车辙仪的路用性能研究[J].华东公路,2014(3):37-40.
作者姓名:石伟  周靓
作者单位:长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
摘    要:为了验证纤维沥青碎石封层的技术优越性,结合了纤维沥青碎石封层的材料组成、结构特点以及实际使用状况,提出基于汉堡车辙仪的疲劳抗裂性能、高温性能、抗水损害能力的评价方法,并以此对纤维沥青碎石封层、同步碎石封层和微表处的路用性能进行对比分析。结论表明:纤维沥青碎石封层的疲劳抗裂性能、高温性能、抗水损害能力均优于同步碎石封层和微表处。

关 键 词:纤维  汉堡车辙  疲劳抗裂  高温水稳
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