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| 箱梁高性能粉煤灰混凝土的配制技术与性能研究 | |
| 引用本文： | 朱德玉,光同文,秦鸿根,钱培舒.箱梁高性能粉煤灰混凝土的配制技术与性能研究[J].中外公路,2009,29(3). |
| 作者姓名： | 朱德玉 光同文 秦鸿根 钱培舒 |
| 作者单位： | 1. 安徽滁宁高速公路开发有限公司,安徽,滁州,239200 2. 东南大学,交通学院 |
| 摘 要： | 结合来安-明光高速公路滁河特大桥建设,依据原材料质量控制和配合比设计准则,通过变化粉煤灰掺量及选用引气剂进行了C50高性能粉煤灰混凝土的配制和物理力学性能研究.结果表明,粉煤灰与外加剂的迭加效应,使得所配制的高性能混凝土具有良好的工作性能;随着粉煤灰掺量的增加,混凝土的早期强度和成熟度有所降低,但后期强度增长率较大,且90 d强度和不掺粉煤灰的混凝土相当;引气剂的加入会降低混凝土的强度,但仍可满足设计要求. |
| 关 键 词： | 箱梁 高性能混凝土 配合比 粉煤灰 力学性能 |
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