| 京津塘高速交通事故与气象条件之间的关系 |
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| 引用本文： | 丁德平,尹志聪,李迅,张庆林,张德山,谢庄.京津塘高速交通事故与气象条件之间的关系[J].公路交通科技,2011(Z1). |
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| 作者姓名： | 丁德平 尹志聪 李迅 张庆林 张德山 谢庄 |
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| 作者单位： | 北京市气象局; |
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| 基金项目： | “十一五”国家科技支撑计划项目(2009BAG13A03) |
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| 摘 要： | 为研究高速公路交通事故与气象条件之间的关系,以京津塘高速公路为例,对2007年3月-2010年2月逐月发生的交通事故次数、伤亡人数以及相应气象资料进行相关性分析。研究表明:(1)全程交通事故发生次数存在两个高峰,分别是4～6月的鞍形高峰和10月的次高峰,2月发生交通事故的次数最少。伤亡人数和交通事故的时间分布存在较大差异。从全程来看,伤亡人数最多的月份为7月,次多的月份为4月和10月。交通事故和伤亡事故的易发性由高到低都是河北、北京和天津。(2)相对于交通事故发生次数,气象条件和伤亡人数之间的相关性更好,主要是由于恶劣气象条件往往引起车辆失控或严重影响驾驶员判断等。以后在月际尺度研究气象交通安全时,应着重研究造成伤亡的交通事故。(3)伤亡人数和降水量、相对湿度之间呈显著的正相关关系,和能见度、气压之间呈显著的负相关关系。
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| 关 键 词： | 交通安全 气象条件 相关分析 伤亡人数 |
Relationship between Traffic Accidents of Beijing-Tianjin-Tangshan Expressway and Meteorological Condition |
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| DING Deping,YIN Zhicong,LI Xun,ZHANG Qinglin,ZHANG Deshan,XIE Zhuang.Relationship between Traffic Accidents of Beijing-Tianjin-Tangshan Expressway and Meteorological Condition[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2011(Z1). |
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| Authors: | DING Deping YIN Zhicong LI Xun ZHANG Qinglin ZHANG Deshan XIE Zhuang |
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| Institution: | DING Deping,YIN Zhicong,LI Xun,ZHANG Qinglin,ZHANG Deshan,XIE Zhuang(Beijing Meteorological Bureau,Beijing 100089,China) |
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| Abstract: | To study the relationship between expressway traffic accidents and meteorological condition,taking the Beijing-Tianjin-Tangshan expressway as an example,the monthly datasets from March 2007 to February 2010,including the number of traffic accidents,casualty and meteorological data,is studied.The results show that(1) There are two peaks in the number of traffic accidents,i.e.,the saddle-shaped peak from April to June and the second peak in October respectively.The number of traffic accidents in February is t... |
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| Keywords: | traffic safety meteorological condition correlation analysis casualty |
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