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斜拉索辅助人行悬索桥总体设计
引用本文:乔耀星,张红喜,刘世明.斜拉索辅助人行悬索桥总体设计[J].中外公路,2022(1).
作者姓名:乔耀星  张红喜  刘世明
作者单位:河南省城乡建筑设计院有限公司;华北水利水电大学土木与交通学院;华北水利水电大学河南省生态建材工程国际联合实验室
基金项目:国家自然科学基金资助项目(编号:51508189);长安大学实验室开放基金资助项目(编号:2014G1502007);河南省科技攻关计划项目(编号:162102210234);河南省高等学校重点科研项目(编号:19A560013);国家留学基金委资助项目(编号:201808410438)。
摘    要:宁德市人行悬索桥计算跨径为311.5 m,采用斜拉索辅助桥面主缆受力结构体系。斜拉索主塔纵桥向间距191 m,横桥向采用外圆内方造型。桥面系通过纵向主缆与纵、横梁联合受力,纵、横梁固定在主缆上。人行道板采用防腐木板。桥梁施工顺序为锚碇及主塔基础及塔身、主缆、纵横梁、风缆、桥面防腐木及栏杆,然后斜拉索施工。考虑施工过程,采用桥梁专用有限元软件Midas/Civil 2019,构建了全桥计算分析模型。计算结果表明:桥梁结构整体刚度大,各构件受力合理,应力与活载下变形均满足相关规范规程要求。

关 键 词:人行悬索桥  斜拉索  防腐木桥面  有限元分析  桥面主缆  地锚

Overall Design of Suspension Footbridge Assisted with Stayed Cable
Qiao Yao-xing,Zhang Hong-xi,Liu Shi-ming.Overall Design of Suspension Footbridge Assisted with Stayed Cable[J].Journal of China & Foreign Highway,2022(1).
Authors:Qiao Yao-xing  Zhang Hong-xi  Liu Shi-ming
Abstract:
Keywords:
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