| 浅谈接触网锚段关节事故分析与管理 |
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| 引用本文： | 张雪峰.浅谈接触网锚段关节事故分析与管理[J].铁道机车车辆,2003,23(6):67-68. |
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| 作者姓名： | 张雪峰 |
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| 作者单位： | 大同铁路分局安全监察室,山西大同,037005 |
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| 摘 要： | 1 前言 锚段关节是接触网相邻锚段的衔接部分,是接触网的重要组成部分,接触网锚段关节的结构复杂,其状态和质量的优劣将直接影响接触网的供电质量和电力机车的取流质量.对锚段关节的一般要求是当电力机车通过时,其受电弓能平滑地、安全地由一个锚段过渡到另一个锚段,且取流情况良好.锚段关节事故是指锚段关节内发生的接触网事故.锚段关节处接触悬挂的弹性较差,在实际运营中状态不稳,缺陷集中是事故的多发区.现就大同铁路分局近几年锚段关节事故实例作分类分析并提出相应对策.
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| 关 键 词： | 接触网 锚段关节 事故分析 定位偏移 |
| 文章编号： | 1008-7842(2003)06-0067-02 |
| 修稿时间： | 2003年7月7日 |
Discassion on Analysis of Failure and Management of the Overlap |
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