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基于响应面法的大跨V形刚构桥参数识别研究
引用本文:乔燕,孙传智.基于响应面法的大跨V形刚构桥参数识别研究[J].公路,2012(6):22-27.
作者姓名:乔燕  孙传智
作者单位:1. 宿迁学院建筑工程系 宿迁市 223800
2. 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 南京市 210096
基金项目:江苏省高校自然科学研究项目资助,宿迁学院自然科学基金项目
摘    要:大跨度预应力混凝土V形刚构桥桥梁线形对桥梁受力影响很大,而结构参数的取值对预拱度的预测影响较大,在施工监控过程中需根据施工现场监测数据进行结构参数调整。首次提出基于响应面法的针对大跨混凝土V形刚构桥进行施工监控的方法,该方法包括试验设计、有限元分析、响应面函数拟合和结构参数调整。并以实际工程为例,采用Box2Behnken试验设计方法,选择影响成桥线形的主要结构参数作为自变量,关键截面的挠度值为因变量,利用显式响应面函数拟合结构静力响应值与结构参数之间复杂的隐式关系。然后根据施工过程中的实测挠度数据进行结构参数识别,再进行后期的预拱度预测,实现前期预测和后期调整相结合,工程实例表明该方法能够在施工控制过程中有效地进行参数识别,得到大跨V形混凝土刚构桥的理想线形。

关 键 词:混凝土刚构桥  响应面方法  施工监控  结构参数  参数识别

Research on Parameter Identification of Long Span V Prestressed Concrete Rigid Bridge Based on Response Surface Method
QIAO Yan , SUN Chuan-zhi.Research on Parameter Identification of Long Span V Prestressed Concrete Rigid Bridge Based on Response Surface Method[J].Highway,2012(6):22-27.
Authors:QIAO Yan  SUN Chuan-zhi
Institution:1.Department of Architecture Engineering,Suqian College,Suqian 223800,China; 2.Key Laboratory of Education Ministry for Concrete and Prestressed Concrete Structures,Southeast University,Nanjing 210096,China)
Abstract:
Keywords:
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