基于事故和冲突的公路平交口安全灰色评价研究 |
| |
引用本文: | 连嘉,孙小端.基于事故和冲突的公路平交口安全灰色评价研究[J].北京汽车,2009(3):29-32. |
| |
作者姓名: | 连嘉 孙小端 |
| |
作者单位: | 1. 北京工业大学,北京,100022 2. 路易斯安纳州立大学,美国 |
| |
摘 要: | 以事故率和冲突数作为评价指标,建立对公路平面交叉口安全的灰色理论评价方法,综合历史数据和现实数据,引入冲突分析快速、定量的特点,弥补事故分析周期长、数据缺失严重的不足。运用灰色理论方法,算法含义清晰、明确,评价结果更加全面、可信,为安全诊断和后续的改善工作找到重点,提供科学依据。经结果分析和对比,方法的有效性更强,适用性更广。
|
关 键 词: | 平面交叉口 事故率 交通冲突 灰色理论 |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|