| 柴油-LNG混燃船用柴油机特性试验 |
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| 引用本文： | 王术新,黄兴华,姜士阳.柴油-LNG混燃船用柴油机特性试验[J].舰船科学技术,2011,33(10). |
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| 作者姓名： | 王术新 黄兴华 姜士阳 |
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| 作者单位： | 镇江船艇学院船艇工程系,江苏镇江,212003 |
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| 摘 要： | 介绍了柴油-LNG混燃电控喷射系统的组成、特点及工作原理.在对X6170ZC-19柴油机进行简单改装的基础上,通过推进特性试验证明,柴油-LNG混燃柴油机的天然气消耗量计量准确,能精确控制燃料消耗量；综合替代率高；与燃用纯柴油相比,具有燃料消耗量低、热负荷低、排放指标好等优点.
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| 关 键 词： | 船用柴油机 混燃系统 特性试验 LNG |
The exuerimental study on diesel-LNG dual fuel marine diesel engine |
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| WANG Shu-xin,HUANG Xing-hua,JIANG Shi-yang.The exuerimental study on diesel-LNG dual fuel marine diesel engine[J].Ship Science and Technology,2011,33(10). |
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| Authors: | WANG Shu-xin HUANG Xing-hua JIANG Shi-yang |
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