无线重联模式下SS4G 和SS4B 电力机车特性控制一致性设计研究

为实现无线重联模式下SS4G与SS4B电力机车的混编,以朔黄铁路SS4G和SS4B电力机车为研究对象,从朔黄铁路的特殊地形及运营现状、机车技术参数及控制模式等方面进行分析、探讨,阐述了在无线重联模式下SS4G与SS4B电力机车特性控制一致性设计的方案,并通过理论计算和混编试验验证了该方案的可行性。