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| 船体半主动控制减振及动力学特性研究 | |
| 作者单位： | ;1.河北水利电力学院 |
| 摘 要： | 为减少船身结构振动,以某船舶动力学模型为研究对象,建立半主动磁流变阻尼器动力学模型,并将其与船舶运动模型相耦合,对其进行振动控制研究。研究表明:采用半主动磁流变阻尼振动控制方法能够有效减少船身振动,并且控制速度较快,稳定波动较小,效果较好。 |
| 关 键 词： | 船舶振动 半主动控制 磁流变阻尼器 动力学 |
The semi-active vibration control and the hull dynamics research |
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