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| 船舶柴电混合动力系统Booster模式下的“柴-电”方式并车控制技术研究 | |
| 作者单位： | ;1.上海齐耀科技集团有限公司;2.中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
| 摘 要： | 在对典型柴电混合动力系统Booster工作模式和柴电并车方式进行介绍的基础上,着重对并车控制系统设计和"柴-电"方式的并车控制策略进行说明;针对某TBD234V6柴电混合动力系统,在AMESim平台上搭建了系统仿真模型,对并车控制策略以及时间速度阈值进行可行性分析,最后在TBD234V6柴电混合动力系统上进行试验验证,结果表明"柴-电"方式并车控制策略能有效地实现Booster模式下主机和轴带电机的柔性并车。 |
| 关 键 词： | 柴电混合 动力系统 并车控制技术 柔性接排 |
Research on diesel-electric mode parelleling control technology of diesel-electric hybrid propulsion system in Booster mode |
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