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惯性释放原理在船体结构设计中的应用
作者单位:;1.中石化胜利石油工程公司钻井工艺研究院
摘    要:
为获得船舶动力学响应,以船舶中典型的铰链接头结构为研究对象,根据板壳有限元理论,建立其有限元模型,并将其与惯性释放计算理论相耦合,对船舶铰链结构动力学特性进行计算。计算结果表明,在忽略结构复杂的边界条件情况下,仍能够通过惯性释放技术有效地获得结构动力特性,该方法能够为船舶工程力学设计提供参考。

关 键 词:惯性释放  船舶结构  有限元  板壳理论

Application of inertial release in the hull structure design
Abstract:
Keywords:
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