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| 不同FE建模方法对疲劳强度分析结果影响的对比研究 | |
| 作者单位： | ;1.西南交通大学机械工程学院 |
| 摘 要： | 为了提高工程结构强度分析的效率,基于ANSYS和Hyper Mesh平台建立了某型号机车焊接构架的全实体单元模型和体—壳混合单元模型,并对这2种建模方法的建模时间、分析周期及疲劳强度的计算精度进行了对比分析。针对体—壳混合单元组合建模中存在的体、壳单元连接处自由度不匹配的问题,在接口引入了RBE2刚性连接单元来提高计算精度。研究表明:全实体单元建模方法在工作量、分析周期以及有限元模型的规模等方面,都数倍于体—壳混合单元组合建模方法;采用合理的体、壳单元连接措施后,其疲劳强度分析计算精度的相对误差能控制在10%的范围内,对提高工程结构强度分析效率具有良好的应用价值。 |
| 关 键 词： | 疲劳强度 混合单元 RBE2 建模方法 计算精度 分析效率 |
Comparison and Research on Fatigue Strength Analysis with Different FE Modeling Methods |
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