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行人过街设施合理间隔
引用本文:陆建,叶惠琼,姚冬雷.行人过街设施合理间隔[J].交通运输工程学报,2002,2(4):63-67.
作者姓名:陆建  叶惠琼  姚冬雷
作者单位:1. 东南大学,交通学院,江苏,南京,210096
2. 厦门市规划局,福建,厦门,361000
基金项目:国家杰出青年科学基金项目 (5 992 5 819)
摘    要:行人交通是城市交通的重要组成部分。在行人交通特性分析基础上,通过对行人心理、车辆行驶、道路通行能力等分析,提出了平面行人过街设施合理间距的分析计算方法。根据中国城市交通的一般情况,分别对城市中心商业区和城市一般地区的行人过街设施合理间隔进行计算,提出了相应的行人过街设施合理间隔的推荐值。

关 键 词:交通特性  过街设施  间隔合理性  行人交通  计算方法
文章编号:1671-1637(2002)04-0063-05
修稿时间:2002年6月17日

Reasonable distance of pedestrian crossing facilities
LU Jian ,YE Hui qiong ,YAO Dong lei.Reasonable distance of pedestrian crossing facilities[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2002,2(4):63-67.
Authors:LU Jian  YE Hui qiong  YAO Dong lei
Institution:LU Jian 1,YE Hui qiong 2,YAO Dong lei 1
Abstract:Pedestrian transportation is a key part of urban transportation.On the basis of pedestrian flow characteristics, through the analysis of pedestrian psychology, vehide driving and street capacity, the method of setting the distance of pedestrian crossing facilities can be decided. The paper calculates the reasonable distance of pedestrian crossing facilities in urban central business district and normal district. The recommend values of the corresponding pedestrian crossing facilities distance are put forward. 1 fig, 5 refs.
Keywords:pedestrian  traffic characteristics  crossing facilities  distance  
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