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| 高速列车车内中高频气动噪声计算方法 | |
| 引用本文： | 刘加利,张卫华,张继业.高速列车车内中高频气动噪声计算方法[J].交通运输工程学报,2011(3):55-60. |
| 作者姓名： | 刘加利 张卫华 张继业 |
| 摘 要： | 利用SST k-w湍流模型计算了高速列车的外部非定常流场,提取了车身表面的脉动压力；基于统计能量分析理论,建立了高速列车车内中高频气动噪声分析模型,确定了模型中各个子系统的参数,计算了由车外脉动压力诱发产生的车内气动噪声.计算结果表明:高速列车车头的脉动压力变化最剧烈；在中高频范围内,司机室和乘客室的声压级随着频率的增... |
| 关 键 词： | 车辆工程 高速列车 气动噪声 脉动压力 声压级 声腔 统计能量分析 |