| 流域船闸群一体化调度系统设计与实践* |
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| 作者姓名： | 王新田 马慧卿 万军 姜兴良 |
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| 作者单位： | 江西省交通建设工程质量监督管理局,江西 南昌 330000;中交水运规划设计院有限公司,北京 100007;中交集团内河水运建设技术研发中心,北京 100007;江西省界牌航电枢纽管理处,江西 鹰潭 335000 |
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| 基金项目： | 江西省交通运输厅科技项目（2019C0007）;北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会科技服务品牌机构发展基金项目（20230467193） |
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| 摘 要： | 流域船闸群的联合调度因其影响因素多、过程复杂,一直采用人为调度和排档,没有形成一体化智能调度系统。通过对船闸调度影响因素和调度策略进行研究,将传统靠人为判断的多船闸调度决策抽象为时间上的时间表(timetable)问题和空间上的装箱(bin packing)问题的相互耦合问题,进而给出具体的调度算法流程。并以此为基础,设计信江流域的双港、八字嘴、界牌船闸三个梯级一体化调度方案,利用智能算法自动生成流域多船闸一体化计划。结果表明,本流域船闸群一体化调度系统在实践中取得良好的应用效果,可以有效提高调度智能化水平和通航效率。
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| 关 键 词： | 多船闸 调度策略 一体化调度 |
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