| 英国伯明翰常导低速磁浮线停运原因浅析 |
| |
| 引用本文： | 袁维慈.英国伯明翰常导低速磁浮线停运原因浅析[J].城市轨道交通研究,1998,1(2):70-71. |
| |
| 作者姓名： | 袁维慈 |
| |
| 作者单位： | 铁道部科学研究院机辆所,研究员;中国电工技术学会直线电机委员会委员,北京,100081 |
| |
| 摘 要： | 于1984年8月世界上第一条正式投入运营的从伯明翰机场至英国国铁国际展览馆站问620 m低速磁浮线,已于近年将车辆封存停运.这一信息,无疑使人们颇感意外.
|
| 关 键 词： | 铁路 磁浮铁路 常导低速 停运 英国 伯明翰 |
| 修稿时间： | 1998年1月30日 |
The Simple Analysis about the Causes of Stopping Doing Business in Birmingham Railway of Nonnal Conductive Magnetive Suspension Trains with Low Speed |
| |
| Yuan Weici.The Simple Analysis about the Causes of Stopping Doing Business in Birmingham Railway of Nonnal Conductive Magnetive Suspension Trains with Low Speed[J].Urban Mass Transit,1998,1(2):70-71. |
| |
| Authors: | Yuan Weici |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
