| 地铁车辆受电靴的电下部限界计算研究 |
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| 引用本文： | 倪昌,王建.地铁车辆受电靴的电下部限界计算研究[J].都市快轨交通,2010,23(4):49--53. |
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| 作者姓名： | 倪昌 王建 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031 |
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| 摘 要： | 论述我国地铁钢轮钢轨系统车辆采用受电靴受电方式的情况,说明受电靴限界设计比上部受电弓限界设计要复杂得多。通过广州和深圳地铁的设计实践,介绍受电靴限界的计算方法,以及受电靴与导电轨保护罩、轨道结构高度、人防门之间的接口关系。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 车辆 受电靴 限界计算 保护罩 轨道结构高度 导电轨 |
| 修稿时间： | 2013/12/12 0:00:00 |
Calculation of the Collector Shoe Clearance of Metro Vehicles |
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| Ni Chang,Wang Jian.Calculation of the Collector Shoe Clearance of Metro Vehicles[J].Urban Rapid Rail Transit,2010,23(4):49--53. |
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| Authors: | Ni Chang Wang Jian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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