| 客运专线水泥土桩复合地基承载特性数值分析 |
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| 引用本文： | 马学宁,梁波.客运专线水泥土桩复合地基承载特性数值分析[J].路基工程,2008(1):117-119. |
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| 作者姓名： | 马学宁 梁波 |
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| 作者单位： | 1. 兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州,730070
2. 重庆交通大学土木建筑学院 |
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| 基金项目： | 甘肃省科技攻关项目，兰州交通大学校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 采用数值试验的方法,对水泥土挤密桩单桩及单桩复合地基的承载特性进行了分析.分析了在整个加荷过程中单桩以及单桩复合地基荷载传递特性(桩身应力及桩身位移),同时分析了桩端土模量和褥垫层厚度及其变形模量对复合地基性状的影响,得出了一些有益的结论.
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| 关 键 词： | 水泥土桩 复合地基 承载特性 有限元 |
| 收稿时间： | 2007-01-31 |
| 修稿时间： | 2007年1月31日 |
Numerical analysis on composite foundation bearing characteristics of cement earth pile on passenger dedicated line |
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| Authors: | Ma Xuening Liang Bo |
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