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基于佳点集协同进化粒子群的信号配时优化
引用本文:安艳召,成卫,陈昱光.基于佳点集协同进化粒子群的信号配时优化[J].公路与汽运,2015(4).
作者姓名:安艳召  成卫  陈昱光
作者单位:昆明理工大学 交通工程学院,云南 昆明,650093
摘    要:针对基本粒子群优化算法在迭代过程中容易陷入局部极值的问题,引入佳点集理论和协同进化算法,提出了一种改进的粒子群优化算法即基于佳点集方法的协同进化粒子群优化算法;以排队长度、延误时间及通行能力建立优化约束模型,对过饱和状态下的交叉口使用仿真软件VISSIM对改进的优化算法进行试验,对现状与优化后的结果进行对比分析。结果显示,运用基于佳点集方法的协同进化粒子群优化算法能有效优化信号配时,降低排队长度与延误时间,提高通行能力,解决多目标约束优化问题。

关 键 词:城市交通  信号配时算法  粒子群  过饱和  交叉口
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