汽车四轮定位检测分析 |
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引用本文: | 张世荣,张莉,邱贺平.汽车四轮定位检测分析[J].汽车维护与修理,2005(7):20-22. |
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作者姓名: | 张世荣 张莉 邱贺平 |
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作者单位: | 天津工程师范学院汽车工程系,300222 |
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摘 要: | 为了提高汽车行驶和制动时的方向稳定性,最大程度地减少轮胎磨损,确保汽车的安全性、舒适性,’对于现代汽车而言,随着其行驶速度的提高、超低压扁平胎的使用,以及后轮独立悬架的普及,其车轮定位除车轮定位的参数值有减小或呈负值的趋势外,还由传统的前轮定位演变成当前的四轮定位,即除转向轮定位外,部分轿车还具有后轮外倾角和前束等参数,称为四轮定位。在汽车行驶中出现下列情况:直线行驶困难;前轮摇摆不定,行驶方向漂移;轮胎出现不正常磨损;更换了悬架系统、转向系统有关部件或汽车前部在碰撞事故后进行了维修时,需进行四轮定位的检测和调整。
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关 键 词: | 四轮定位 检测分析 汽车行驶 车轮定位 方向稳定性 转向轮定位 轮胎磨损 现代汽车 行驶速度 独立悬架 前轮定位 直线行驶 前轮摇摆 行驶方向 正常磨损 悬架系统 碰撞事故 转向系统 安全性 舒适性 超低压 参数值 等参数 |
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