| 基于累计重要度的路网规模研究 |
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| 引用本文： | 巴可伟,卢冬生.基于累计重要度的路网规模研究[J].华东公路,2006(5):67-70. |
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| 作者姓名： | 巴可伟 卢冬生 |
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| 作者单位： | 湖北省交通规划设计院 湖北武汉430051 |
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| 摘 要： | 公路网规模是区域社会经济发展对公路网"量"的总体需求,是公路网发展目标集的重要组成部分,是公路网规划研究的重要内容。针对传统公路网规模预测方法中存在缺乏节点层次需求分析,容易造成因节点特性平均化所引起的路网规模预测过大或过小问题,提出了基于累计重要度确定路网规模的方法。累计重要度法是在计算节点重要度、路段重要度的基础上,通过分析路段累计重要度与路网总里程之间的关系,预测路网总规模,弥补了传统预测方法的缺陷。
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| 关 键 词： | 公路网规划 路网规模 重要度 灰色系统理论 |
| 文章编号： | 1001-7291(2006)05-0067-04 |
| 收稿时间： | 2006-06-23 |
| 修稿时间： | 2006年6月23日 |
Study of Road Net of Accumulative Total Imporlance |
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| Ba Kewei,Lu Dongsheng.Study of Road Net of Accumulative Total Imporlance[J].East China Highway,2006(5):67-70. |
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| Authors: | Ba Kewei Lu Dongsheng |
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| Abstract: | |
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