| 大跨连拱隧道初期支护与二次衬砌相互作用分析 |
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| 引用本文： | 隋修志,滕文彦.大跨连拱隧道初期支护与二次衬砌相互作用分析[J].石家庄铁道学院学报,2003,16(Z1):8-11. |
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| 作者姓名： | 隋修志 滕文彦 |
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| 作者单位： | 隋修志（石家庄铁路工程职业技术学院,河北,石家庄,050041）
滕文彦（石家庄铁路工程职业技术学院,河北,石家庄,050041） |
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| 摘 要： | 大跨连拱隧道受结构和跨度的影响,其初期支护与二次衬砌各自承受不同的围岩压力.通过计算分析,二次衬砌所受荷载比初期支护大得多,而且在初期支护与二次衬砌间存在不均匀压力,二次衬砌是主要承载结构,设计和施工时要合理掌握二者间的荷载分配比例.
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| 关 键 词： | 大跨连拱隧道 初期支护 二次衬砌 压力 分析 |
| 文章编号： | 1006-3226(2003)S1-0008-04 |
| 修稿时间： | 2003年3月25日 |
Analysis of the Interaction Between Primary Support and the Secend Linning of Large Span and Double Arch Tunnel |
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