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| 我国国家铁路机车现状及发展 | |
| 引用本文： | 吴新民,张新宁.我国国家铁路机车现状及发展[J].铁道知识,1997(6):4-5,35. |
| 作者姓名： | 吴新民 张新宁 |
| 作者单位： | 铁道部科技司 (吴新民)，铁道部科技司(张新宁) |
| 摘 要： | 我国国家铁路机车概况 我国铁路牵引动力经过几十年的发展,尤其经过80年代开始的牵引动力改革,使铁道机车的技术水平得到很大程度的提高,目前已基本形成了一个具有一定技术水平和相当规模的完整体系,为繁重的铁路运输提供了可靠的牵引动力。 到1996年,我国国家铁路的机车总量已达到15403台,其中,电力机车为2678台,占机车总量的17.4％;内燃机车为8944台,占总量的58.1％;蒸汽机车为3781台,占总量的24.5％;以牵引里程计算,电力牵引里程达到10082公里,占 |
| 关 键 词： | 中国 铁路 机车 内燃机车 电力机车 |
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