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| 浅析25K型客车CW-2C型转向架一系垂向油压减振器失效原因 | |
| 引用本文： | 黄津晶.浅析25K型客车CW-2C型转向架一系垂向油压减振器失效原因[J].铁道机车车辆,2012,32(1):91-92. |
| 作者姓名： | 黄津晶 |
| 作者单位： | 北京车辆段 天津综合组,天津,300161 |
| 摘 要： | 北京车辆段担当的天津—广州T253/4次25K型客车配属65辆,其中CW-2C型转向架客车33辆,占配属车辆的50.08%。CW-2C型转向架客车在实际运用中,多次发生油压减振器失效故障,仅自2009年10月至2010年11月,就发生油压减振器失效116件,其中,CW-2C型转向架一系垂向油压减振器(型号为KO-NI02A-1606-021)发生失效故障88件,占失效故障总数 |
| 关 键 词： | 油压减振器 转向架 失效原因 同轴度误差 失效故障 客车 活塞杆密封 失效方式 垂向 连接方式 |
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