大跨径混合梁斜拉桥结构支承体系研究

大跨径混合梁斜拉桥由于自身的结构特点，在千米级及更大跨度的斜拉桥方案中有很强的竞争力。其支承体系研究的目的在于改善静、动力荷载作用下的结构反应，减小伸缩缝、支座等装置的位移和动力磨损。以鄂东大桥为背景工程，采用非线性静、动力分析对大跨径混合梁斜拉桥的纵、横向支承（约束）体系布置和构造进行了分析比选，研究结论对今后类似桥梁的设计具有借鉴意义。