| 多孔集料沥青混合料理论最大相对密度确定方法的研究 |
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| 引用本文： | 杨均.多孔集料沥青混合料理论最大相对密度确定方法的研究[J].广东交通职业技术学院学报,2012,11(1):9-11. |
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| 作者姓名： | 杨均 |
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| 作者单位： | 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司,广东广州,510507 |
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| 摘 要： | 理论最大相对密度间接决定了沥青混合料的路用性能。计算法、溶剂法和真空法都不能准确的获得多孔集料沥青混合料理论最大相对密度。文中提出采用浸渍法实测多孔集料混合料的理论最大相对密度,通过试验证实其精度较高。
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| 关 键 词： | 沥青混合料 理论最大相对密度 多孔集料 浸渍法 |
Research on the Methods of Maximum Theoretical Relative Density of Porous Aggregate Asphalt Mixtures |
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| YANG Jun.Research on the Methods of Maximum Theoretical Relative Density of Porous Aggregate Asphalt Mixtures[J].Journal of Guangdong Communication Polytechnic,2012,11(1):9-11. |
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| Authors: | YANG Jun |
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| Institution: | YANG Jun (Guangdong Provincial Highway Design Institute Co. Ltd., Guangzhou 510507, China) |
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| Abstract: | The maximum theoretical relative density decides pavement performance of asphalt mixtures indirectly. Computing method, solvent method and vacuum method can＇t accurately obtain the maximum theoretical relative density of porous aggregate asphalt mixtures. In this paper, the immersing test method is put forward, and its accuracy is confirmed by the experiments. |
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| Keywords: | asphalt mixture maximum theoretical relative density porous aggregate immersing test method |
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