| 关于长江口深水航道维护条件与流域来水来沙关系的初步分析 |
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| 引用本文： | 金鏐,虞志英,何青.关于长江口深水航道维护条件与流域来水来沙关系的初步分析[J].水运工程,2006(3):46-51. |
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| 作者姓名： | 金鏐 虞志英 何青 |
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| 作者单位： | 1. 交通部长江口航道管理局,上海,200003
2. 河口海岸国家重点实验室,上海,200062 |
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| 摘 要： | 长江口深水航道一、二期工程建成后，航道回淤量得到了控制。分析其原因，长江流域进入河口的泥沙近十多年来明显减少，但河口水体含沙量并未减少。河口下段由于存在明显的泥沙再悬浮过程，泥沙活动总量远大于流域来沙量。因此，在一定时期内，流域来沙减少不会显著改善航道的维护条件。另一方面，河相关系分析和实测地形资料表明，近十多年来长江口内沙洲面积持续减少，分析认为应与流域来沙减少和变细有关。一段时期内，河床演变趋于活跃，增加了泥沙活动，对航道维护有不利影响。
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| 关 键 词： | 长江口深水航道回淤 含沙量 再悬浮 河相关系分析 |
| 文章编号： | 1002-4972（2006）03-0046-06 |
| 收稿时间： | 2005-10-18 |
| 修稿时间： | 2005年10月18 |
On the Relationship Between Maintenance Condition of Yangtze Estuary Deepwater Channel and Water & Sediment Transport from the Valley |
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| JIN Liu,YU Zhi-ying,HE Qing.On the Relationship Between Maintenance Condition of Yangtze Estuary Deepwater Channel and Water & Sediment Transport from the Valley[J].Port & Waterway Engineering,2006(3):46-51. |
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| Authors: | JIN Liu YU Zhi-ying HE Qing |
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| Institution: | 1. Yangtze Estuary Waterway Administration Bureau of MOC, Shanghai 200003, China; 2. State Key Laboratory of Estuarine and Coastal Research, Shanghai 200062, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | back silting of Yangtze Estuary Deepwater Channel sediment concentration resuspension of sediment analysis of river faces relation |
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