| 首尾尖瘦型船舶带浮筒下水新工艺研究 |
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| 引用本文： | 程远胜,吴祥虎,曾广武,刘均,钟骏平,王媛媛.首尾尖瘦型船舶带浮筒下水新工艺研究[J].中国造船,2008,49(2):121-126. |
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| 作者姓名： | 程远胜 吴祥虎 曾广武 刘均 钟骏平 王媛媛 |
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| 作者单位： | 华中科技大学交通科学与工程学院,湖北,武汉,430074 |
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| 摘 要： | 首尾线型尖瘦船舶或小船台上建造的大中型船舶的纵向下水，由于下水过程中尾部浮力不足，极易造成滑道末端墩反力过大，甚至发生尾弯。提出了一种船舶带浮筒下水新工艺，通过在船舶尾部安装浮筒，并对浮筒大小和位置进行优化，能较为简便、经济和可靠地解决上述问题。此项研究已用于多艘大型汽车运输船的下水，取得了较好的效果。
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| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 首尾尖瘦型船舶 纵向下水 浮筒 尾尖 船舶 浮筒 新工艺研究 Shape Slender Ships Launching New Technology 效果 汽车运输船 问题 经济 优化 位置 大小 安装 发生 墩反力 滑道 |
Study on New Technology of End Launching of Ships with Slender Underwater Shape Using Pontoons |
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| CHENG Yuan-sheng,WU Xiang-hu,ZENG Guang-wu,LIU Jun,ZHONG Jun-ping,WANG Yuan-yuan.Study on New Technology of End Launching of Ships with Slender Underwater Shape Using Pontoons[J].Shipbuilding of China,2008,49(2):121-126. |
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| Authors: | CHENG Yuan-sheng WU Xiang-hu ZENG Guang-wu LIU Jun ZHONG Jun-ping WANG Yuan-yuan |
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