| 山区公路险要路段路侧护栏的优化设计 |
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| 作者姓名： | 吴中 余佳 孔令香 施金金 |
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| 作者单位： | 河海大学土木与交通工程学院,江苏南京,210089 |
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| 摘 要： | 结合HYPERMESH和LS-DYNA,对护栏、道路以及车辆碰撞模型体系进行整合,最终建立起完整的碰撞模型体系.由LS-DYNA对不同的护栏设计方案进行仿真计算,得到了各个试验中的车辆行驶轨迹、车辆速度、加速度、车辆与护栏的位移、碰撞模型体系的接触界面力、碰撞过程中能量的转化情况、等效应力以及塑性应变等,并使用LS-PREPOST对这些数值进行了详细的分析.对比所有试验结果,结合护栏选择原则,得出了护栏设计方案中最合理的方案.
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| 关 键 词： | 山区公路险要路段 路侧护栏 非线性有限元 仿真 碰撞 |
The optimal design of road side fence in dangerous sections of mountain roads |
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| Authors: | WU Zhong YU Jia KONG Ling-xiang SHI Jin-jin |
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| Institution: | (College of Civil Engineering and Transportation Engineering,Hohai University,Nanjing 210089,China) |
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