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| 利用NTCIP体系仿真车辆运行信号优先 | |
| 引用本文： | 树爱兵.利用NTCIP体系仿真车辆运行信号优先[J].公安交通科技窗,2007(5):24-27. |
| 作者姓名： | 树爱兵 |
| 作者单位： | [1]公安部交通管理科学研究所助理研究员 [2]公安部交通管理科学研究所副研究员 |
| 摘 要： | 车辆运行信号优先（TSP）是构建快速公交系统（BRT）的一个重要因素，对于协调车辆检测系统、交通控制信号控制系统以及通信技术之间的关系有着显著的作用。在切实可行的车辆运行信号优先正式使用前需要通过仿真系统对其做全面的实验室评估。本文阐述了车辆运行信号优先仿真模型的发展和应用，尤其是车辆运行信号优先系统的设计和功能评估。提出的仿真工具模型其所有组成元素完全符合智能交通系统协议国家运输通信（NTCIP）标准为车辆运行信号优先系统制定的规范。第一段] |
| 关 键 词： | 信号控制系统 车辆运行 仿真系统 NTCIP 快速公交系统 车辆检测系统 智能交通系统 通信技术 |
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